Главная > Новости > Минтранс поднимет штрафы за перегруз

Минтранс поднимет штрафы за перегруз

20.11.2014

С недавнего времени было решено внести правки в КоАП, чтобы снизить процент обмана среди компаний, занимающихся грузоперевозками. Поскольку единый сбор платы за транспортировку взимается со всех подряд, под прикрытием коллективных выплат отдельные фирмы взяли привычку жульничать и всячески уклоняться от положенной им суммы.

Согласно общепринятым правилам, каждый автомобиль, чей вес превышает положенную отметку, должен либо компенсировать чрезмерную тяжесть, либо получить специальное разрешение. Не сумев уладить вопрос с помощью бумажных пропусков, желание тратиться у многих вызывает противоречивые чувства и попытки обойти закон обманным путём. Чтобы избавиться от подобной тенденции среди операций логистики, правительство предпримет более радикальные меры. А именно – увеличит штрафы, способные своими размерами исключить всякие тайные манипуляции.

Ежегодно ущерб, наносимый российским дорогам, оценивается в 2,5 триллионов рублей. Поначалу, стараясь компенсировать вред, начали собирать финансовую помощь через организации, которые постоянно занимаются перевозками, следовательно, одни из первых участвуют в постепенном разрушении асфальтового покрытия. Если вес превышал показатель в 40 тонн, то поездка вопреки ограничениям, была чревата приличным штрафом: 2000 рублей для физических лиц и до 400000 рублей для юридических.

Учитывая существенный разрыв между указанными цифрами, компании приловчились в худшем случае ориентироваться на скромный вариант. Поэтому, уходя от ответственности, владельцы полюбили сдавать машины в лизинг, тем самым выбирая из двух зол меньшее (причём, меньшее на пару-тройку нулей). Оценив, что с подобной схемой бороться невозможно и доказать что-либо превращается в сложный и длительный процесс, власти поменяли тактику.

Чтобы отрезать любые недовольства, связанные с неравномерными наказаниями, утвердили единую для всех величину штрафа: от 150000 до 500000 рублей. Конкретнее определиться с теоретическим чеком можно на чётких примерах: вычислить разницу между рамками разрешения для определённого транспортного средства и реальным весом. Как отмечают авторы идеи, выросшие штрафы будут только предупреждением для регулярных нарушителей. Пока они ещё не определились с окончательным лимитом попыток уклониться от уплаты, но гарантируют, что постоянные «долги» выльются в уголовную ответственность вплоть до прекращения деятельности фирмы. Такими строгими методами начиная с 2015 года будут заботиться о сохранности дорог на территории России.