История фрахтования морских судов в СССР
31.08.2013
В появлении нынешних международных контейнерных грузовых перевозок огромную роль сыграло сотрудничество министерств транспорта и их проектных и научно-исследовательских организаций.
В 1971-ом году Советский Союз и другие государства-члены СЭВ (Совет по экономической взаимопомощи) заключили договор об организации ЕКТС (Единая контейнерно-транспортная система).
Данная система предусматривала:
— развитие технологических средств (инструменты механизации разгрузочных и погрузочных работ, пакеты, контейнеры, подвижной состав всех разновидностей транспорта);
— грамотную организацию контейнерных потоков (ускорение перемещения контейнерных автопоездов, морских судов и т.д.);
— общую систему текущего и перспективного планирования грузоперевозок в контейнерах;
— технологию экспедиционных и транспортных операций, которая объединяла работу всех транспортных служб разных государств;
— правовое и коммерческое регулирование (технические условия крепления и погрузки грузов и пакетов на транспорте, унификация грузовой документации и т.д.);
— экономическое регулирование грузовых перевозок;
— нормативы и показатели эффективного применения технологических средств, унификация отчетности и отчета;
Производство и разработка всех разновидностей контейнеров основывалось на стандартах ИСО (Международная организация по стандартам), которые позже приняло и СЭВ. И, хотя структурные подразделения СЭВ сейчас расформировались, не существует и самого понятие «социалистическое государство», работа контейнерной системы не остановилось и проводится в рамках договоров двухстороннего характера на базе ранее созданных и проверенных принципов.
ЕКТС базировалась на следующих основных принципах:
— специализация и кооперация государств при изготовлении технологических средств для контейнерно-транспортной системы;
— создание общего научного технологического обеспечения транспортной системы на базе сотрудничества многостороннего характера; создание и внедрение специализированных стандартов СЭВ на техсредства контейнерно-транспортной системы, которые обеспечивают их продуктивное применение;
— внедрение в общую практику организации перевозок с использованием грузовых контейнеров принципа равного обмена грузовыми контейнерами, который подразумевает собой материальную ответственность за нарушение баланса, что позволяет изменить в благоприятную сторону их применение.
Фрахтование судна является поиском необходимого тоннажа для транспортировки различных грузов согласно договору морской перевозки. Иными словами, фрахтованием судна можно с...
Контейнерный метод транспортировки грузов известен уже больше сотни лет. Получив огромные масштабы своего развития, он в настоящее время преобразился в продуктивную, признанную...
Фрахтование морского судна – это тщательный поиск места на судне или же самого судна (тоннажа) для транспортировки какой-либо продукции с дальнейшим заключением с владельцем суда...
За последние годы контейнерные грузовые перевозки смогли привлечь к себе преимущественную часть всех грузовых потоков. Это обуславливается высокой мобильность, удобством и...
Требования, которые предъявляются к некоторым моделям грузовиков и тягачей, предназначенных специально для осуществления международных грузовых перевозок, в первый черед...
